大家好，今天小编来为大家解答125怎么起步和换挡这个问题，125摩托车用不用挂档很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
摩托车125怎么起步
1、插钥匙，然后打开启动开关，并确认在空挡（空挡灯一般显示绿色），右手点启动按钮，接着左手收离合，左脚挂1档，然后右手加油门，同时左手慢慢松离合，车就起步了。
2、等速度起来之后，再收离合，挂高档位就可以了。
3、停车的时候，先右脚刹车，车速降了之后左手收离合，左脚把档位降到空挡。完全停住之后，支好边撑，熄火，拔除钥匙
125摩托车怎么开
1.
插入钥匙，转动到“ON”位置上，摩托车的用电系统就会通电；
2.
此时检查仪表上所显示的档位，确保摩托处于空档状态，如果不是空档要先将其降回空档再按下右边把手的“点火”按钮；
3.
摩托车启动后，握紧左边把手的离合，然后轻踩换挡杆挂入一档；
4.
挂入一档后，踩紧刹车，慢慢松开离合，此时可以感受发动机的抖动状态，如果坐车上能明显感受到摩托车抖动，说明离合达到半联动点，此时可一松开刹车起步；
5.
起步过程中，如果车速太慢导致不平稳，可以适拧动油门给点油，待摩托平稳起步后在慢慢将离合完全松开。
125摩托车怎样开，就是刚开始的上档问题和离合的问题
起步：发动捏离合器踩一档慢慢加油门边加油门边松离合器当速度上去了换至二档(何种速度下可换至二挡需自己多练习)
125摩托车，转速多少换挡最好，1丶2丶3丶4丶5挡。多少转速换档最好只问这个
我骑这么久125车的习惯和结合车辆行驶状况理解来看，一档起步到二十左右换二档，二档到三十左右换三档，三档三十五六左右换四档，四档到四十二三左右换五档，这个范围的话发动机转速也不会太高，噪声也不高，发动机动力也很合适，
125摩托车怎么挂挡位
摩托车一般有2种档位循环档或者国际标准档125一般是5个档循环档可以从一档,向前踩一脚,是2档,再踩是三档。直到5档,再踩是空档,再踩又是1档。
标准档是,向前踩一下,是1档。然后向后踩,或者脚尖伸到前面的地下挑起,是2档。摩托车在换档的时候,需要捏紧离合,空档的基础向下踩一下换档杆即挂入一档。
而挂入二档的话,捏紧离合后则想要向上挑一下换挡杆,并且后续的三四五档操作也是如此。
125摩托车新手如何起步挂挡
首先要确保脚能够触地；启动引擎，让车辆自然滑行；听到车辆发出“呜呜”的声音，即可向上挂一档；
4.松开离合，轻轻摩托车可以开始行驶；
5.渐渐快速行驶时，可再次升档，直至顺畅行驶
125摩托车一挡起步怎么操作
对有离合器手柄的摩托车而言，起步的技术主要是对于离合器的操纵技术（有些轻便摩托车和坐式摩托车，加油门就起步。
发动机启动后，运行2-4min，温度上升到正常工作温度，就可以使摩托车起步。骑式摩托车正确起步的方法如下。
(1)观察周围环境包括人员、车辆、道路等情况，鸣喇叭，夜间亮灯，以引起周围人员注意，请求让路。
(2)左手握紧离合器摇臂使离合器分离，操纵变速机构变速到1挡位置，右手握着油门转把。
(3)缓慢松开离合器摇臂，松到3/4位置时再一边放松离合器摇臂一边转动油门转把加大油门，提高发动机转速，使发动机的动力传给后轮。当后轮转过卜2转时将离合器摇臂完全松开，使离合器结合，至此起步操作完成。
(4)在起步操作中，放松离合器摇臂和加大油门的相互配合是平稳起步的重要环节。对于初学者要避免以下三种不良配合动作。
1)离合器摇臂紧握不松，发动机空转，动力不能传到后轮而无法起步。
2)先加大油门再急松离合器摇臂（或松开离合器摇臂时，油门加大过猛），使摩托车猛然抖动并猛冲一下。这是起步操作之大忌，很容易引发事故。
3)松开离合器摇臂时，油门开度过小过慢，发动机转速过低，无法驱动摩托车行驶导致发动机熄火。
(5)摩托车能否顺利起步，左右手动作的协调配合是十分重要的。当左手松开离合器摇臂时，右手转动油门开度大小是否恰当，转动速度是否相宜，可以从发动机声音大小及变化快慢来判别。发动机声音过大，变化过急，说明油门开度过大过猛；反之，发动机声音过小，变化过于平缓，说明油门开度过小过慢。
关于125怎么起步和换挡的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
