在六月的初期，南方的天气就像一个孩子的情绪，它会变得无法称为。盖尔接收了BMW X3 XDrive 28i的试验钥匙，下雨了。我必须坐在车里，以及2020年新的BMW X3带来的变化。宝马X3模型的历史远非远远不长时间，但仍然是一个非常说的模型。2003年，第一代BMW X3，它具有已被介绍至E83，已经在17年的风暴中经历过。19年来，第三代模式由华晨宝马正式制作，在中国上市。
今天，BMW X3的第三代诞生于Clar平台，身体尺寸在上一代模型中具有显着增加。虽然梅赛德斯 – 奔驰GLC，奥迪Q5L等型号，奥迪Q5L等，但是热情的宝马并不选择这个非常好的选择，但是是原始的味道。轴距和BMW血液中的对照基因在最后实施。
随着云雨的逐步离开，终于能够看到BMW X3凶猛的锋利身体轮廓。新的BMW X3提供了三个功率版本为25i，28i和30i。外观提供豪华套装和M Sports Suit，今天的测试驱动器是BMW X3 XDrive 28i，带有M Sports Kit。
新的宝马X3基本上与外观中的旧模型一致，只有在配置中的较小升级。近年来，宝马一直致力于建立一个“更大的夸张”双肾格栅。虽然BMW X3进气烤架的视觉效果已经到位，但很难透露新一代BMW 4系列…….大型空气格栅被烟熏蜂窝状的道路包围，整个身体形状魁梧和强大。
BMW X3屋顶行李架和窗户修剪条可以在汽车中选择，可以在M议案组中自由更换。在轮毂的条款中，28i型号是标准化的19英寸铝合金轮子，可以添加一个20英寸的枢纽到110,000元获取更多夸张的视觉效果.Since它是M议案套件，这也意味着您可以在车辆无意中找到许多“M”识别元件。如前翼板，中央位置方向盘的轮子或底部可以看到它们的存在。
坐在车里，仍然是一个熟悉的布局，熟悉比赛。新的BMW X3的室内设计已采用以前的宝马5系列，它已在BMW的模型中使用了超过4年的时间。诚实，豪华氛围中没有梅赛德斯 – 奔驰GLC，奥迪Q5L一直如此强大。这不是一个非常丰富的驾驶感，这不是BMW x3.Can的匆忙，你让你等待它坐在驾驶位置。
新的BMW X3使用最新的LCD仪表板，前面的模型中的双边界包括六角形虚拟边框，可以是可定制的。Many旧宝马用户在没有旧仪器面板的情况下成对，而且直观，但是只要使用一段时间，丰富的定制显示内容必须更加符合消费者的需求。
除了液化液晶液的升级外，在10.25英寸中央控制屏幕中，IDRIVE汽车系统还配备了第六代。最新汽车系统支持360度全景图像，无线卡片，手势控制等功能。当然，没有丢弃实用的物理按钮，空调控制面板旁边的空调控制旋钮保留。
与2020 XDrive 28i相比，官方指导价格为4258百万元也是一个很大的配置。新的道路交通识别识别系统，感应尾，无nospirient，全液晶仪表板，前座加热，哈曼纸箱的16个音频也是标准。此外，更多选项，包括HUD标头，车道保留，可变悬架，无线充电，独特取消CD机的配置，但我相信大多数用户现在都不会使用CD来听音乐。
内部空间与旧模型一致。它也是4717x1891x1689mm和2864mm轴距的体型。虽然具有相同程度的竞争水平的差距，但对于这种级别的模型，骑行空间肯定是足够的，贾斯汀两级的财富和更充分的。但是，身体的人体工程学设计似乎并没有似乎非常适合。虽然前排座椅选自腰部支架，但缺乏包装，并且长时间会有一点舒适。
后座也是因为座垫较短，腿部支撑稍微缺乏，并且头枕的填充物也很难。然而，由于后一排非常丰富，因此它也是非常上标的，它也是非常上标的还标准化后部独立空调和空气出口。下面有两个类型-c接口。一般来说，后排舒适性是依据级别的性能。
在电力方面，BMW X3配备了熟悉的B48 2.0T发动机，分为25i，28i和30i的三种型号，通过不同的调谐区域。Overall，25i汽车上的184ps马力似乎有点薄弱。虽然30i型号具有252ps，但通用用户不可接受。所以28i型号，224ps马力的模型已成为最强大的模型。传播系统与ZF的8at手瓶变速箱匹配。
权力和控制仍然是宝马所有者的主要考虑因素之一。在动态驾驶中，BMW X3分别提供三种驾驶模式选择，体育，经济性和舒适性。宝马X3的动态性能仍然保持强大的驾驶需求，发动机和变速箱，电源输出与310N·m完全相结合发动机内置的峰值扭矩和8at变速箱.plus bmw的优异底盘调整和未开口的轴箱，BMW X3的驾驶性能仍处于相同型号的领先位置。
BMW X3是完全标准的XDrive智能四轮驱动系统，由电子控制系统调整，四轮驱动系统可以执行前后车轮的电源输出比.BMW X3的四轮驱动系统采用设置后逻辑的逻辑，发动机的布局，相对驱动的，车辆中心的前方和后比率将更加平衡。虽然体积也被认为是“大头”，但是汽油轴和脚的节流性能将使人们没有太大的压力。
身体悬架的性能也更温和，并且当减速带或较大落下的路段时，减震器的反应器是非常理想的，并且处理和舒适之间的相对受损但不冲突。也创造了强烈的运动感。在隔音的条款，由于天气，沿着途中倾听雨中的雨，但有一个哈曼·纸箱16，升级，不会太刺激。噪音发动机几乎可以忽略，风噪声和噪音的路径不会达到人们引起注意的程度。对于BMW X3，隔音不是问题。
总的来说，宝马X3仍然是一个非常全面的模型。在新模式中，进一步广泛的配置也达到了奢侈品模型的主流水平，同时还有两套消费者的设计套件。虽然它是闪亮轴的设置，内部空间仍然是一个优异的性能。在BMW的独特驾驶性能之外，BMW X3仍然无法摇动强度。此测试驱动器的XDrive 28i模型作为汉语模型，也是BMW中最有价值的购买x3。它与顶级版本有很大差异，但有更好的价格/绩效比率。
