说到大众甲壳虫，也算是汽车界最为经典的一个传奇车型。作为大众的第一款车型，从1934年被设计到1938年正式上市，甲壳虫已经有80年的历史了，虽然在这80年间，也经过了不少的变化，但是甲壳虫总体上还是保持着那个辨识度极高的外形设计。倘若在马路上见到一台甲壳虫，我们几乎能第一时间把它认出来。当然，颇为细心的人也会发现，似乎在我们中国市场，车主多半为女性，当然买这个也基本是不差钱的女性。而实际上，如果你以为甲壳虫只受女性车主的青睐，那就大错特错了。由甲壳虫衍生出来的改装版本是特别多的，而且这些改装版本多受男性消费者的喜爱，今天就给大家介绍一款甲壳虫的终极改装版本。
前段时间，改装公司 Memminger 推出了大众甲壳虫改装版Memminger Roadster 2.7，从外形上看过去，它给人的感觉更像是一台保时捷356 ，复古味十足。圆润饱满的车身设计一直是甲壳虫最大的特色之一，这款车型上面同样有着这些经典元素。车头的两颗圆形大灯给人的感觉很萌很萌，当然经过熏黑式处理之后又多了一丝神秘感。车头贯穿的两条镀铬饰条让整个前脸看起来更显精致。当然，最值得一提的还是引擎盖上面的那个机舱手把，带着英国绅士的味道。
背部造型圆润饱满，采用笑脸的设计，两个椭圆形尾灯嵌于两侧，底部的双饰条呈现出笑脸的形状，且与前脸相呼应。实际上，如果不是那两根排气管，这款车的车头与车尾给人的感觉并不是那么容易被分辨。
这款甲壳类运用了敞篷式设计，看起来相当拉风。车内为2座设计，几乎没什么装备部件和电子设备，驾驶室内没有多媒体系统，只需一个简单的转速表，速度表，温度表，油压表和模拟时钟，一切都是以纯粹的驾驶乐趣为主。
动力方面，这款车使用一款2.7升燃油喷射式发动机，可输出210匹马力的最大功率和247牛米的扭矩，配备5速手动变速箱。据该公司介绍，该发动机基于保时捷914和大众4型使用的发动机。最高时速可以达到200公里/小时，对于这样一台只有 800千克的小车来说，这样的动力还是不错的。
当然，这款车只是改装商的作品，并没有机会量产上市。如果碰到特别喜欢的客户要求定制，Memminger还是很乐意为其打造的。当然，想来这个版本的甲壳虫价格也不会便宜，如果有幸在马路上能见到，请一定留意一下车主，哈哈，毕竟想见识见识究竟是谁这么有品味?
