tein避震怎么调阻尼(【BALANCE案例】特斯拉model YP升级TEIN FS2避震套装)

摄影/技术:广州BALANCE

【进店安装前】

【推荐理由】

特斯拉model YP这个版本是带赛道模式的,原车属于大轮毂,带高性能刹车避震卡钳。这台车的车主想要保持原车高度,但是需要改装的更具有舒适一些,选择了升级TEIN这款FS2避震。

FS2是一款搭载H.B.S.装置以及压缩回弹独立调节的运动型绞牙减振器。采取16段压缩/回弹独立阻尼调节结构,可以进行精细的调节。依靠H.B.S.装置的作用可以让悬挂系统发挥更好的舒适性和操控性。

【产品说明】

适用车型:特斯拉 MODEL 3/MODEL Y

驱动方式:四驱

弹簧系数:前:13.0K 后:13.0K

标准降车高(mm):前:-30 后:-30

车高可调范围(mm):前:-68 ~ -16 后:-67 ~ -19

外置油缸,倾角可调底座(可选装EDFC),为所有人提供驾驶乐趣,无论赛道或者高速路都会给您带来驾驶乐趣。

【产品细节】

【施工说明】

BALANCE技师安装避震时严格按照规定扭力进行安装并且根据车型与避震特点进行防尘与防噪音保护为车主长期使用提供更省心服务。

在数据调试方面,此套避震为筒身全长可调,可进行16段阻尼调节。而且这款避震套装带有专用塔顶,可以直接进行无损安装。

【交车展示】

最后发个小贴士,避震器的作用并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡,和吸收路面冲击的能量。因为弹簧被压缩再放开以后不能马上稳定下来,它会持续一段时间又伸又缩,所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,从而使乘坐舒适。另外在避震的选择上,适合自己车型的才是最好的,加上专业的安装,才能达到最好的效果。关注BALANCE,带你一起了解改装知识!

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