如果不是挂着一块本田车标，我可能会怀疑是敌对厂商制造出来的一款车用来进行恶意竞争的产物，保值率如此低迷，让人诧异发指，远低于它的同胞兄弟飞度、思域和CRV，即便抛开数据来说，思铂睿也绝谈不上什么热度。虎头蛇尾的撺掇流行，商家手里的不出手招牌，斜着眼睛遇到这车也知道开个低价。
客户马先生很有个性，喜欢开一些冷门车型，据他说他的上一辆车是二手的沃尔沃C30，并且一开就是多年，而他的理论依据则是，车是品牌车有品质保证，但冷门二手车的优势就在于价格低，买的时候便宜，卖的时候不一定降多少。马先生的选择自然有他的道理，我们不予置评，这次联系我们除了说明要购买的车辆并咨询了一些二手车相关问题外，还需要一个二手车的检测，几次沟通后，我们把检测时间定了下来。
今天天气有些阴沉，但气温刚好，不冷不热。上午九时，我准时到达了约定地点，卖方和马先生已经提前到了一会儿，车子停在路边车位上，看样子是刚洗过。
车架号部分做马赛克处理，本田思铂睿，2017年7月出厂，2017年11月上牌，2.4排量，指导价22.99W，卖方售价11.5W。
前保险杠拆卸痕迹明显，雾灯塑料件处有漆雾现象，前保险杠喷漆。
机舱布局清晰简洁，这样的车看骨架都是一目了然。中网有过改装，上部饰板、前大灯固定螺丝均有拆卸。发动机气门室缸盖有渗油。
机舱能个零部件均画有原厂漆线，里面没有更换或拆卸情况。
前纵梁、翼子板内衬、减震器座、防火墙等车头骨架没有异常，钣金胶、焊点为原厂，没有修复。
对全车金属漆面部分进行数值检测。车身骨架ABC柱包括顶边梁、底边梁正常。但车身的右前翼子板、右前门以及左后翼子板有喷漆。
后保险杠雷达处有漆雾，后保险杠喷漆。
后围板、后底板正常，没有变形或修复，钣金胶为原厂胶，即使看上去粗糙了些。
后备箱没有锈蚀、发霉、泥沙痕迹。工具齐全。
座椅、内饰有使用磨损，但没有破损或大面积的污渍。
车内气囊正常，仪表台骨架无拆卸，座椅、地胶、车内保险丝盒没有泥沙、发霉或者锈蚀情况。
各项电子功能均正常，表显里程80545，与轮胎磨损和内饰使用情况相符。
OBD读取里程与表显一致。进一步检测车辆有故障码存在。
底盘没有托底或变形，后底板、纵梁等车身机构件没有异常，固定螺丝没有拆卸，焊点、钣金胶均为原厂。
车辆检测完成，算上去找起升机看底盘的时间，耗时近三个小时，整体看来，出来外观局部的喷漆外，车辆骨架没有修复或异常，排除水淹、火烧。五年车行驶八万多公里也在正常范围。马先生对车况表示满意，说这和他的预期相符。他跟卖方说今天就能交钱全款购买，要求卖方给个诚意的优惠，不想在反复的还价。卖方琢磨一会儿说只能让3K，要不是急用他也舍不得卖，马先生认可11.2W这个成交价格，拍着卖方的肩膀说一起去吃个午饭，下午就去过户，看来两人还有进一步的沟通。在跟二位告别后，我也赶往了下一个地址。
如果不是认知度的过度低迷而迫于无奈，我相信以思铂睿的背景必不至于停产。在布局中没有收获预期份额的重量，也难怪被谈之色变。
